Un’infrastruttura strategica per rafforzare logistica, sicurezza e competitività del Mezzogiorno
di REDAZIONE
– GIOIA TAURO (RC) – 20 MARZO 2026 –È stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il bando di gara promosso da Anas per la realizzazione del collegamento viario tra il Porto di Gioia Tauro e l’Autostrada A2 Autostrada del Mediterraneo. L’intervento, suddiviso in primo e secondo lotto, prevede un investimento complessivo di circa 98 milioni di euro e punta a rafforzare uno snodo logistico cruciale per il Paese e per i corridoi europei.
Un’opera chiave per la rete logistica
Il progetto si inserisce nel più ampio disegno di potenziamento delle infrastrutture connesse alla rete TEN-T, migliorando l’integrazione tra porto e rete autostradale. L’obiettivo è rendere più fluido il traffico merci, ridurre i tempi di percorrenza e aumentare l’affidabilità dei collegamenti in un’area strategica per il commercio internazionale.
Dettagli dell’investimento
L’appalto riguarda lavori per circa 95,16 milioni di euro, comprensivi dei costi della manodopera. A questi si aggiungono 2,7 milioni di euro destinati a sicurezza e attività di monitoraggio ambientale e tecnico durante l’esecuzione dell’opera.
Il tracciato andrà a potenziare il collegamento tra il gate sud del porto, la Strada Statale 18 e l’autostrada A2, migliorando sensibilmente la viabilità dell’area.
Le dichiarazioni
“Con la pubblicazione di questo bando si rinnova l’impegno di Anas per il potenziamento dei collegamenti a servizio dei principali poli logistici del Paese” ha dichiarato l’Amministratore Delegato Claudio Andrea Gemme.
“L’intervento sul Porto di Gioia Tauro migliorerà in modo significativo l’accessibilità e l’integrazione con la rete autostradale e i corridoi europei. I nostri investimenti devono essere fattori di crescita della competitività del sistema produttivo e di sicurezza della circolazione. Questa è un’opera strategica per il territorio e l’intero Mezzogiorno”.
Scadenze e prospettive
Il termine per la presentazione delle offerte è fissato all’8 giugno 2026. Una volta completata, l’infrastruttura contribuirà a rafforzare il ruolo del porto calabrese come hub centrale nel Mediterraneo, con ricadute attese su occupazione, competitività e sviluppo territoriale.